原标题：绥芬河中欧班列“跑”出对外开放加速度

3日上午，记者在绥芬河铁路口岸货场看到，一列中欧班列在进行换装作业，吊车在快捷有序地转运集装箱。

换装现场

2025年，中欧班列东通道绥芬河口岸持续释放开放活力，成为推动区域经济高质量发展的强劲引擎。截至10月31日，经绥芬河口岸通行的中欧班列累计突破3954列，输送货物超381618标准箱。

作为“东通道”核心枢纽，绥芬河口岸通过滨绥铁路提质改造工程，线路时速从55公里提升至120公里，国境线区间通过能力翻倍，为班列高效运行提供了硬件支撑。同时，绥芬河铁路口岸充分发挥中欧班列通道枢纽作用，积极服务班列开行。与俄方保持紧密联动，及时核对预确报信息，全力落实“对俄敞口接车”原则，根据货物预确报信息和实际到达品类，实时调整车流组织方案。

绥芬河铁路口岸货场

绥芬河铁路车站交接所车间集装箱场值班员邵文斌介绍，一般来说班列货物主要由板材、粮食、铝锭等货品组成，一组班列大概有90标箱，大概用3-4小时就能完成换装。无论在任何情况下，我们都会保证班列优先运行，确保换装完毕后，第一时间完成编组发运。截至10月30日，今年以来进出境班列累计达469列。

接下来，绥芬河口岸将继续发挥自身优势，不断完善基础设施，提升服务水平，在扩大对外开放的道路上持续发力，为区域经济乃至全球贸易的发展注入源源不断的动力。（赵海鹏 侯金梁 记者：杜怀宇）