12月11日，随着首辆客车平稳驶过浮桥，标志着2025—2026年同江水运口岸东部作业区至俄罗斯下列宁斯阔耶港的浮箱固冰通道正式开通运行。

浮箱固冰通道正式开通运行（同江市委宣传部供图）

在同江水运口岸东部作业区旅客联检大厅，一派繁忙景象。首批通过浮箱固冰通道的跨境旅客正有序排队，接受高效、便捷的安检与通关查验。

接受通关查验（同江市委宣传部供图）

市民原永录说：“这段时间封江了，我们运货有点困难，很多货物都积压在俄罗斯，今天浮桥开通了，我得赶紧过去把亚麻原料运回来。浮桥很安全也很稳定，能保证我们安全地把原料运回来。这次俄罗斯对我们中国免签，浮桥也开通了，给我们同江市民带来了很多方便。”

旅客的便捷出行，离不开高效、智能的口岸服务保障。联检单位提前进行部署，协同联动并充分做好准备，确保达成“通关快、体验好、管得住”的运营目标，助力旅客实现快捷通关。

同江海关与口岸管理部门、旅行社等单位建立信息通报机制，及时了解掌握旅客进出境动态，科学配置岗位、人员，依托进出境人员监管全景画像系统，深化毫米波人体检查仪、行李物品监管CT机等智能化监管设备运用，实现旅客通关智能分流、分类监管，全力打造舒适、安全、高效的通关环境。

同江出入境边防检查站执勤一队民警冯译介绍：“我站与各联检单位积极沟通协调，针对浮箱固冰通道运输特点，细化查验流程，优化服务举措，全力保障浮箱固冰通道顺畅运行，同时，对出入口岸限定区域人员、车辆加大管控力度，全力做好防风险、保安全、护稳定 、促发展各项工作。”

这条新开通的通道，远不止是一条跨境客运线路。它更是一条高效畅达的“经济动脉”，将中俄两国间的农产品、日用百货、建材等民生与贸易物资，以稳定、快速、低成本的方式输送往来，为两岸企业与商户提供了可靠的冬季物流保障，成为冰封期经贸往来的黄金通道。

同江口岸（同江市委宣传部供图）

随着界江封冻，同江水运口岸已切换至冬季冰上运输模式。针对冰期运输特点，同江海关提前制定通关预案，增配适用于极寒环境的便携式查验设备，并对监管车辆实施全程GPS定位，确保运输轨迹全程可视、可控。通过“提前申报+电子验核”等措施，确保车辆与货物，能够即到即查、快速放行，全力保障口岸物流监管的稳定顺畅。

这条能在冰封江面上安全运行的通道，其特别之处正源于它“冬建春拆”的独特运营模式。每年11月下旬黑龙江夏运停航冰封后铺架，次年4月初黑龙江开江流冰前拆解，每个周期运行大约90天。这一模式使之成为对同江中俄黑龙江铁路大桥、夏季轮渡等常年运输体系的关键补充与弹性延伸，有效破解了冰封期跨境运输的瓶颈。受水位变化及架设位置优化影响，今年架设总长度约650米，共使用浮箱23节。

浮桥的投入使用，标志着同江口岸立体化、全天候的通关能力得到了实质性提升。同江口岸是中国对俄唯一的水路、公路、铁路“三路并进”的国际口岸，夏季有摆渡船、流冰期有气垫船、冬季有浮箱固冰通道，可以实现一年四季通关，促进了中俄两国间的经贸往来，加深了彼此间的经济联系与合作，对深度融入高质量共建“一带一路”，为同江打造“一带一路”建设向北开放重要窗口提供有力支撑。（来源：同江市委宣传部）