央广网哈尔滨5月30日消息(记者郭淼 乔仁慧)30日上午，由中国船舶重工集团有限公司第七〇三研究所研制的首台国产海上平台用25MW级燃气轮机发电机组在哈尔滨正式完成出厂交验，即将被应用到中海油蓬莱油田群调整项目现场。该机组的成功自主研制，在国内尚属首次，为战略能源的开采提供了“中国心”，对提升我国在能源生产领域的安全性具有极其重要意义，填补了国产双燃料燃气轮机的应用空白，拓宽了燃气轮机的应用领域。

　　据了解，国产25MW双燃料燃气轮机发电机组是由中国船舶重工集团有限公司第七〇三研究所自主研制，中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司负责生产。该机组核心技术源于军用舰船动力，可以使用油、气双燃料，具有体积小效率高等特点，能够应用于海上石油平台等特定的环境。七〇三所和龙江广瀚燃机公司通过自主研发、试制，提高了燃气轮机对燃料的适应性，在继成功打开中石油市场，供货天然气燃驱压缩机组之后，又研制的成熟产品，成功打开了中海油公司的市场，拓宽了自主燃气轮机的应用领域。未来海上平台25MW双燃料燃气轮机发电机组将逐步替代进口，并将在车载双燃料机组等领域展开应用。

　　据介绍，燃气轮机是一种高效率、高功率密度将燃料燃烧后的热能转换为机械功的旋转式动力设备，是装备制造业“皇冠上的明珠，是海洋油气开采平台的“心脏”。近年来，随着我国海洋油气勘探技术的发展，油田群开发越来越多的采用区域开发的方式，这些油田群在电力供应上采取电力组网模式，利用中心平台上的发电机组集中供电管理，这些中心平台发电机组的规划多为单机20~25MW以上。由于国内缺少替代产品，已经形成少数国外厂家垄断中海油透平发电机组市场的局面。燃气轮机发电机组的设备供货、维护、调试等资源均由国外厂家掌控，造成设备使用和维护成本较高，并且受制于人。面对海上平台燃气轮机发电机组的巨大市场需求，七〇三所从2015年开始，开展了海上平台国产25MW双燃料燃气轮机发电机组的研制工作。该机组继承了船用型液体燃料和发电型天然气燃料燃气轮机的总体性能，在研制过程中，七〇三所先后突破了双燃料燃烧室设计与在线切换技术、整撬装置隔振结构设计技术等多项关键技术。

　　海上平台国产25MW双燃料燃气轮机发电机组的成功自主研制，打破了国外生产厂家对我国核心设备领域的长期技术垄断，建立了核心设备自主生产和维保能力，对提升我国在能源生产领域的安全性具有极其重要意义，填补了国产双燃料燃气轮机的应用空白，提高了燃气轮机对燃料的适应性，拓宽了燃气轮机的应用领域。同时，海上平台用国产化25MW级燃气轮机发电机组的成功生产也标志着龙江广瀚燃机公司的生产线已全面打通，作为国内首座中小型工业燃气轮机产业基地，这里研发、生产以及市场的“三位一体”均衡发展模式日趋发展成熟，为国民经济和地方经济起到巨大拉动作用。